Waarom direct reinigen
Modder en klei vormen in wielkasten, op chassisbalken en in holle ruimtes een laag die dagen vochtig blijft. Daaronder roest staal, ook als het verzinkt of in de was gezet is. Zand en klei in bewegende delen, zoals remmen, kogelgewrichten en aandrijfassen, werken als schuurpasta. Hoe eerder de auto schoon is, hoe minder schade.
Onderwagen reinigen
- Grove modder eerst laten weken met water; opgedroogde klei gaat met weken beter los dan met hoge druk.
- Wielkasten, chassisbalken, bovenkant van assen en de binnenkant van bumpers afspoelen.
- Hogedruk op afstand houden bij lagers, rubbers, stekkers en afdichtingen, zodat er geen water of vuil in wordt geperst.
- Holle ruimtes en afvoergaten in dorpels en deuren doorspoelen, zodat water weer kan weglopen.
- De auto na het spoelen laten uitlekken en drogen, bij voorkeur met een korte rit.
Controlepunten
| Onderdeel | Waar op te letten |
|---|---|
| Remmen | Modder of zand in klauwen en tussen schijf en stofplaat; schurend geluid wijst op ingesloten steentjes |
| Radiator en intercooler | Lamellen vol modder of gras, wat oververhitting geeft; van achter naar voor schoonspoelen met lage druk |
| Luchtfilter | Stof en vocht in het filterhuis |
| Aandrijfassen | Scheuren in de rubberhoezen van homokineten |
| Assen en bakken | Melkachtige olie na waden: water, verversen |
| Banden en velgen | Snijwonden in de flank, klei aan de binnenkant van de velg (onbalans) |
| Leidingen | Rem- en brandstofleidingen onbeschadigd en vast in de clips |
| Beschermplaten | Modder en stenen erachter weghalen |
Smeren
Auto's met smeernippels aan cardanassen, fusees en veerhangers krijgen na een natte rit nieuw vet. Het nieuwe vet drukt water en vuil uit het lager. Bij waden door diep water zijn ook de wiellagers aan een controle toe.
De carrosserie
Takken en struiken laten fijne krassen achter op lak en kunststof, bekend als trailkrassen of pinstripes. Zand op de lak schuurt bij droog afnemen. De carrosserie wordt daarom eerst ruim voorgespoeld en daarna met een zachte washandschoen gewassen. Ondiepe krassen in de blanke lak zijn met polijsten grotendeels te verwijderen; een lakbescherming of folie op flanken en motorkap maakt de lak minder gevoelig voor nieuwe schade.
Het interieur
Rubberen vloermatten voorkomen dat modder in de vloerbedekking trekt. Na een natte rit worden de matten uitgenomen en de vloer gecontroleerd op vocht. Een vochtige vloer onder de bekleding geeft schimmel en een muffe geur, en kan elektrische aansluitingen onder de stoelen aantasten.
Tijdschema
- Dezelfde dag: remmen, radiator en onderwagen spoelen.
- Binnen een week: controlepunten nalopen, smeren.
- Na waden of zout water: olie in assen en bakken controleren en de onderwagen extra grondig spoelen.
- Jaarlijks: holle ruimtes en onderwagen opnieuw conserveren.